Langkah ini juga mendorong beberapa warga untuk memilih tanggapan tit-for-tat terhadap industri taksi. Saya mengimbau semua orang untuk tidak sendirian meluncurkan operasi sengatan. Operasi ini melibatkan beberapa masalah hukum, dan bahkan jika penegak hukum melakukannya, mereka tunduk pada aturan ketat,” kata Lee sebelum pertemuan Dewan Eksekutif mingguannya.
Dia menekankan bahwa hanya penegak hukum yang memiliki pengetahuan yang diperlukan untuk melakukan operasi semacam itu, karena mereka memiliki pelatihan hukum yang diperlukan untuk menangani situasi yang tiba-tiba.
“Orang-orang yang belum melalui sesi pelatihan ini dan memiliki pengetahuan hukum yang terbatas seharusnya tidak melakukan ini. Atau, Anda berisiko melanggar hukum,” katanya.
Kepala eksekutif mendesak masyarakat untuk melaporkan keluhan atau masalah apa pun kepada penegak hukum, yang kemudian akan mengambil tindakan yang sesuai.
Lee mengatakan studi Biro Transportasi dan Logistik tentang layanan penyewaan mobil online mengeksplorasi masalah hukum, permintaan masyarakat untuk transportasi point-to-point dan peraturan luar negeri.
Biro akan melaporkan temuan awalnya kepada legislatif pada bulan Juli, katanya, menambahkan pandangan publik akan dipertimbangkan sebelum langkah selanjutnya diputuskan.
Uber telah berada di kota itu sejak 2014, tetapi banyak pengemudi diyakini beroperasi tanpa izin menyewa mobil pribadi yang diperlukan, yang tunduk pada batas 1.500.
Chau Kwok-keung, ketua Asosiasi Taksi dan Bus Ringan Umum Hong Kong, mengatakan dia berharap Lee akan meningkatkan tindakan penegakan hukum pada layanan naik.
Dia menambahkan bahwa dia tidak memaafkan anggota industri yang melakukan operasi sengatan mereka sendiri.
Chau mengatakan dia berharap sikap pemerintah dalam mengatur transportasi online akan mengikuti Macau, yang melakukan tindakan penegakan hukum berat terhadap Uber dan juga memberlakukan peraturan ketat pada perdagangan taksi pusat perjudian.
Perwakilan industri menambahkan bahwa pemerintah telah melakukan beberapa perbaikan pada perdagangan taksi lokal dan masyarakat harus mengamati hasilnya terlebih dahulu sebelum menuntut pihak berwenang melegalkan Uber.
The Post mengetahui sebelumnya bahwa anggota Dewan Taksi Hong Kong termasuk di antara pengemudi taksi yang mengambil bagian dalam operasi penyamaran.
Namun Ng Kwan-sing, wakil ketua Dewan Taksi Hong Kong, membantah organisasi itu terlibat dengan operasi tersebut.
Dia mengatakan dia mengerti mengapa beberapa anggota industri mengambil sendiri untuk melakukan operasi sengatan, tetapi dia tidak akan merekomendasikan sopir taksi mengambil tindakan seperti itu.
Ng mencatat pernyataan pemimpin kota harus memberi sinyal kepada mereka yang terlibat bahwa mereka harus menahan diri dari melakukan “operasi penyamaran” lebih lanjut dan menunggu untuk melihat sikap pemerintah mengenai masalah ini ketika laporan oleh otoritas transportasi selesai.
“Kepala eksekutif telah mengatakan laporan mereka akan keluar pada bulan Juli, jadi semua orang harus lebih toleran dan melihat seperti apa situasinya,” katanya. “Kemudian kita bisa bertemu dengan berbagai badan industri taksi kita untuk mengungkapkan pendapat kita dan menindaklanjuti dengan pemerintah.”
Ng mengatakan pemerintah dapat mengatur platform ride-hailing seperti Uber dengan memastikan bahwa semua kendaraan memperoleh izin yang tepat untuk mengangkut penumpang, memiliki tarif lebih tinggi daripada taksi dan memiliki pengawasan atas operasi serta jumlah mobil pribadi yang digunakan.
Legislator Ben Chan Han-pan setuju bahwa industri tidak boleh menggunakan main hakim sendiri di tengah frustrasi mereka atas platform ride-hailing.
Ketua panel legislatif tentang transportasi mendesak industri untuk menunggu pemerintah merilis laporannya dan membuat pendapat mereka diketahui pihak berwenang saat itu.
Chan menambahkan pemerintah dapat mengatur platform transportasi online dengan memperkenalkan sistem perizinan yang mengharuskan mereka hanya menggunakan kendaraan yang memiliki izin yang tepat untuk mengangkut penumpang, tidak peduli apakah itu mobil pribadi atau taksi.
“Memiliki sistem perizinan untuk platform ini berarti mereka akan diatur, sehingga jumlah kasus yang melibatkan pengangkutan penumpang ilegal untuk hadiah akan berkurang,” katanya.