Artikel ini pertama kali diterbitkan pada 27 Mei 1999
Oleh Anne Stewart, Ceri Williams dan Alex Lo
Landasan pacu kedua Chek Lap Kok dibuka kemarin di tengah ancaman protes dari penduduk Tsuen Wan yang mengklaim mereka tidak diperingatkan tentang kebisingan pesawat hampir 80 desibel.
Lebih dari 150.000 orang – setengah dari penduduk Tsuen Wan – berada di bawah jalur penerbangan landasan pacu kedua, kata Albert Chan Wai-yip, anggota Dewan Distrik Tsuen Wan dan penyelenggara Komite Kepedulian Kebisingan Pesawat.
Satu juta orang dapat terpengaruh oleh kebisingan pesawat dari Chek Lap Kok, Dewan Distrik memperkirakan.
Namun penjabat direktur Departemen Penerbangan Sipil Alex Au Kang-yuen mengatakan angka itu “dibesar-besarkan”.
Setelah pembukaan landasan pacu kemarin, tingkat kebisingan 77 desibel tercatat di Belvedere Garden dan 78 desibel di Allway Gardens, menurut Komite Kepedulian Kebisingan Pesawat.
Pembacaan Departemen Penerbangan Sipil kemarin berkisar antara 60 hingga 66 desibel.
Batas kebisingan yang aman adalah 85 hingga 90 desibel – apa pun yang lebih tinggi dapat menyebabkan hilangnya pendengaran sementara.
Pesawat sekarang terbang dalam jarak 1.000 meter dari beberapa daerah padat penduduk, dengan maksimum 37 penerbangan per jam, 24 jam sehari.
Pada akhir Oktober, setiap landasan pacu akan memiliki kapasitas untuk menangani hingga 40 penerbangan per jam, kata juru bicara Departemen Penerbangan Sipil.
Chan mengatakan gangguan pada gaya hidup New Territories dapat memicu kerusuhan.
“Ketika ekonomi berubah masam dan emosi tidak stabil, orang dapat melakukan hal-hal yang sangat tidak masuk akal dan merusak keadaan,” katanya.
Kelompok ini menginginkan perubahan rute untuk pesawat, tergantung pada arah angin.
Petisi akan segera diajukan ke Departemen Penerbangan Sipil, kata Chan.
Seorang penduduk Allway Gardens, Chen Ying-sung, 71, mengklaim pihak berwenang tidak melaporkan tingkat kebisingan.
Polusi suara mencapai 78 desibel di atap gedungnya, menurut pengukuran yang dia lakukan dengan Chan kemarin.
“Ketika itu paling keras, saya tidak bisa mendengar televisi,” kata Chan. “Saya khawatir seperti apa jadinya setelah Agustus ketika penerbangan [di landasan pacu kedua] akan sepanjang waktu.”
Departemen Penerbangan Sipil telah berulang kali bertemu dengan 12 dewan distrik, termasuk Tsuen Wan, kata seorang juru bicara. Tidak akan ada kompensasi bagi warga, katanya.
Ketua Dewan Penasihat Lingkungan Peter Wong Hong-yuen mengatakan akan meminta briefing dengan Otoritas Bandara dan Departemen Penerbangan Sipil.
“Kita perlu melihat ke jalur penerbangan yang diusulkan – perbedaan satu mil dapat membuat perbedaan besar,” katanya.
Penerbangan penumpang pertama yang mendarat di landasan pacu utara yang baru adalah penerbangan Dragonair KA807 yang tiba dari Shanghai pada pukul 10.30 pagi.