HONG KONG (BLOOMBERG) – Setelah protes politik dan krisis virus corona menghancurkan bisnisnya di Greater China, Jardine Matheson Holdings, salah satu rumah perdagangan Inggris terakhir yang tersisa di Hong Kong, menghadapi tantangan baru – di Indonesia.
Pandemi virus corona telah membuat ekonomi negara Asia Tenggara itu tertatih-tatih, membebani unit distribusi otomotif lokal Jardine dan kontributor laba terbesar kedua, PT Astra International. Konglomerat, yang operasinya mencakup properti, ritel, hotel dan kendaraan bermotor, telah memperingatkan investor tentang “kondisi yang semakin sulit” di Indonesia, di mana tingkat kematian akibat Covid-19 adalah yang tertinggi di kawasan ini.
Asosiasi industri otomotif Indonesia hampir mengurangi separuh perkiraan penjualan kendaraan 2020, meredupkan prospek Astra, yang menjual mobil dan truk dari Toyota Motor ke Isuzu Motors. Dengan pertumbuhan ekonomi Indonesia yang akan mendingin ke level paling lambat dalam hampir dua dekade tahun ini, bisnis Astra lainnya termasuk alat berat dan minyak sawit juga merasakan kesulitan.
“Pelemahannya benar-benar akibat Covid-19 yang sangat berdampak pada Asia Tenggara, di mana Jardine memiliki paparan yang cukup berarti, terutama di Indonesia,” kata Jonathan Galligan, wakil kepala kelompok penelitian di CLSA.
Bagi “hong” yang berusia 187 tahun, sebagaimana rumah perdagangan asing dikenal di Hong Kong, Indonesia menandai front baru dalam pertempurannya untuk menghidupkan kembali pertumbuhan bisnis mulai dari hotel Mandarin Oriental hingga supermarket Dairy Farm. Sementara pandemi juga memukul rekan-rekan Jardine yang berbasis di Hong Kong seperti Swire Pacific, lonjakan infeksi yang terus berlanjut di Indonesia menunjukkan risiko yang tidak terduga di Asia Tenggara, wilayah yang menyumbang sekitar 42 persen dari laba dasar Jardine.
Saham Jardine anjlok 12 persen bulan lalu di Singapura, tertajam sejak 2011, dan diperdagangkan mendekati level terendah hampir sembilan tahun, menurut data yang dikumpulkan oleh Bloomberg. Mereka telah jatuh 33 persen sejak RUU ekstradisi kontroversial diperkenalkan dan kemudian ditarik oleh pemerintah Hong Kong memicu kerusuhan sosial di wilayah semi-otonom China. Astra telah turun 45 persen di Jakarta tahun ini, dibandingkan dengan penurunan 27 persen dalam indeks acuan lokal.
Perwakilan untuk Jardine tidak menanggapi permintaan komentar.
Didirikan pada Juli 1832 di Kanton sebagai pedagang teh dan opium, kekayaan Jardine terkait erat dengan China. Pada tahun 1994, Jardine memindahkan daftar Hong Kong-nya ke Singapura, tiga tahun sebelum Inggris mengembalikan kota itu ke Cina. Unit grup Jardine Cycle & Carriage Ltd secara bertahap mengambil alih Astra mulai tahun 2000, setelah pemilik perusahaan menghadapi angin sakal selama krisis keuangan Asia. Jardine terus melakukan diversifikasi di seluruh Asia Tenggara dari Vietnam ke Malaysia dan Thailand sejak saat itu.
SAHAM GOJEK
Grup ini sekarang termasuk perusahaan teknik dan konstruksi Jardine Pacific Ltd, bisnis otomotif Jardine International Motors Group dan Astra, grup ritel Dairy Farm International Holdings Ltd, perusahaan induk investasi Cycle & Carriage, perusahaan properti Hongkong Land Holdings Ltd dan jaringan hotel Mandarin Oriental International Ltd. Astra mengambil saham minoritas di raksasa ride-hailing Indonesia Gojek pada 2018 dan berinvestasi lebih lanjut di perusahaan tahun lalu.
Swire Pacific, di sisi lain, telah difokuskan terutama di Greater China, menurut laporan tahunannya tahun lalu. Misalnya, hampir 90 persen dari portofolio real estatnya berada di Hong Kong dan Cina daratan. Kedua wilayah ini juga menyumbang 68 persen dari laba divisi minumannya tahun lalu. Saham kelompok itu telah anjlok 50 persen sejak protes dimulai pertengahan tahun lalu, sementara wabah itu menghantam pariwisata dan perjalanan, melumpuhkan operasi di unitnya Cathay Pacific Airways.